Shein зіткнувся з новим тарифним тиском
У той час як президент Трамп запроваджує 145-відсоткове мито на китайський імпорт і готується закрити торговельну лазівку «de minimis», гіганти надшвидкої моди Shein і Temu міцно опинилися на лінії вогню. Але глобальний керівник відділу стратегії та корпоративних справ Shein Пітер Перно-Дей наполягає на тому, що бренд уже готувався до цього моменту – і не залишиться осторонь.
Розмовляючи з The Drum нещодавно на Shoptalk у Лас-Вегасі, Пітер Перно-Дей визнав, що Шейн «вважається винятково поганим» і робив помилки. Але він також стверджував, що модель компанії, орієнтована на попит, заснована на технологіях, а не на роздутих запасах, може захистити її від деяких наслідків.
У центрі цього наслідку – припинення дії правила de minimis, яке дозволяє безмитно ввозити до Сполучених Штатів товари вартістю до 800 доларів США з мінімальною митною документацією, захищаючи недорогих роздрібних торговців, таких як Shein, від приголомшливих китайських тарифів президента Трампа.
«Ми наполягали на реформі de minimis більше 18 місяців», — сказав він The Drum. «Це не критично для нашої моделі».
Цю модель — поєднання своєчасного виробництва, гіперчутливих циклів зворотного зв’язку та вертикально інтегрованих ланцюгів поставок — можуть незабаром перевірити. За даними Білого дому та USA Today, з 2 травня китайські товари вартістю до 800 доларів, які раніше продавалися без сплати мита, будуть оподатковуватись у розмірі 90% їх вартості, а після 1 червня цей показник підніметься до 150%. Це прямий удар по історичній перевагі Shein у транспортуванні.
Згідно з даними Reuters, понад 30% усіх щоденних посилок, які відправляються згідно з винятком de minimis, надходять від Temu та Shein, яке також повідомляє, що обидві компанії прискорюють зусилля з диверсифікації ланцюгів постачання та складських операцій за межами Китаю.
Перно-Дей, колишній генеральний юрисконсульт, який став комунікатором у кризових ситуаціях, розповів The Drum Shein, що він уже шукає продукти за межами Китаю та вивчає варіанти виконання всередині країни. “Ми можемо виготовити 100 одиниць, відправити їх, і постачальники отримають оплату протягом двох тижнів. Ця лояльність грошового потоку? Це реально”, – сказав він.
Ці зміни, ймовірно, призведуть до підвищення цін і спричинять затримки доставки, сказав агентству Associated Press Юозас Казюкенас з Marketplace Pulse. Але з огляду на те, що Служба митної та прикордонної служби США (CBP) і великі вантажовідправники, як-от FedEx та UPS, готуються запровадити нові правила, адаптація буде швидкою. «Наші автоматизовані системи повністю оновлені», — сказав AP помічник комісара CBP Хілтон Бекхем.
Для Шеїна тиск не лише регуляторний, а й репутаційний. “Ми погано спілкувалися. Нас сприймають як таємничих або недоступних. Тому ми повинні подолати дефіцит довіри”, – визнав Перно-Дей.
Тим не менш, він позитивно оцінює те, що відрізняє Шейна: маркетинговий двигун, який працює на впливових людей, спритна модель виробництва, де 40% продуктів ніколи не проходять другий тираж, і культурний слух, налаштований на смаки покоління Z – від гоблінкору до скромної моди.
«Ми не святі», — сказав він The Drum. “Але ми сильні. Ми псуємось і вчимося”.
Головне питання зараз: чи зможе Шейн перетворити регуляторне тепло на ще один стрибок зростання – чи нові тарифи нарешті підведуть титана швидкої моди?