Первый взгляд на Porsche 911 Carrera S 2025 года: переход на 992,2 с большей мощностью
Новейшая Carrera S переходит на полностью автоматическую трансмиссию, а ее технические характеристики расширяются.
Porsche 911 Carrera S 2025 года присоединяется к 911 Carrera, Carrera T и новому GTS Hybrid, открывая новую главу для одного из самых культовых спорткаров в мире. Модельный год 2025 года возвещает о прибытии нового поколения 911 992.2, потому что Porsche любит десятичные точки в сочетании с числами, которые по какой-то причине совпадают с названиями его автомобилей. Оставив в стороне математическую травму, новейшая версия S, самого популярного члена линейки 911, приносит с собой солидный прирост производительности по сравнению с обычной 911 Carrera и несколько других «приятных» обновлений.
Bitte, сэр, Könnte ich Mehr Boost Haben?
В недавней истории было так много случаев, когда мы сообщали о том, что автопроизводитель вносит незначительные изменения в новую модель, но оставляет двигатель совершенно нетронутым. Это не то, что может позволить себе производительный бренд вроде Porsche, поэтому Carrera S немного освежает, если честно. При мощности 473 лошадиных силы новый 3,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель Carrera S с двумя турбинами получает 30-сильный скачок по сравнению с уходящей моделью 992.1. Этот скачок мощности, возможно, не изменит жизнь, но и не ничто, и должен проявиться в наших тестах производительности, как только команда тестировщиков MotorTrend получит его. Пиковый крутящий момент остается прежним и составляет 390 фунт-фут. Кроме того, да, прежде чем вы спросите, Porsche Carrera S 2025 года в стандартной комплектации поставляется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением. Как и в Carrera, это единственный выбор. Хотите «доступный» 911 с ручкой? Это Carrera T.
Porsche заявляет, что дополнительная мощность Carrera S достигается за счет новых турбокомпрессоров, оптимизированного охлаждения наддувочного воздуха и «других изменений». Мы подозреваем, что в дополнение к новым наддувным улиткам задействована некоторая настройка ЭБУ. Porsche заявляет, что когда новая Carrera S оснащена пакетом Sport Chrono, она может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,1 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем 992.1 Carrera S. Вскоре после этого Porsche Carrera S 2025 года достигнет максимальной скорости 191 миль в час.
Обновление загрузки
Porsche не остановился на этом двигателе сзади при модернизации новой Carrera S. Стандартное оборудование также стало на несколько ступеней выше. Carrera S теперь включает в себя спортивный выхлоп с серебристыми выхлопными трубами. Он также получил тормозной пакет от 992.1 Carrera GTS, который включает 16-дюймовые передние роторы и 15-дюймовые задние роторы.
Porsche Torque Vectoring Plus и пакет колес с разнесенными колесами 20 и 21 дюймов переходят в качестве стандартного оборудования из предыдущей модели. Возвращающиеся опции включают керамические композитные тормоза Porsche (PCCB), активную подвеску PASM, которая опускает автомобиль на 10 мм, и рулевое управление задней осью.