Подтверждено появление Honda Ridgeline в 2028 году: производство текущей модели будет приостановлено в 2026 году.
Ожидается, что следующая модель Ridgeline, разработанная и произведенная в США, появится в течение двух лет.
Фрэнк Маркус, автор, 23 июля 2026 г. 
Поклонники Honda, покупайте пикапы, действуйте быстро: ваш любимый Honda Ridgeline скоро будет готов!
Взяв годичный перерыв, который начнётся в конце 2026 года, Honda прекратит производство модели второго поколения, в то время как завершится разработка совершенно новой, полностью американской версии грузовика третьего поколения.
беременность. Мы впервые сообщили о паузе несколько месяцев назад. Теперь мы узнаем немного больше о том, чем ее заменить.
_*]:invisible animate-pulse [animation-iteration-count:var(–iteration-count)] [&:not(:empty)]:h-auto [&:not(:empty)]:max-w-fit my-0 h-auto origin-[0_55%] rounded-md scale-[1,0.60] empty:before:[content:' 0a0'] h-4 w-full” data-ids=”Skeleton” >_*]:invisible animate-pulse [animation-iteration-count:var(–iteration-count)] [&:not(:empty)]:h-auto [&:not(:empty)]:max-w-fit my-0 h-auto origin-[0_55%] rounded-md scale-[1,0.60] empty:before:[content:' 0a0'] h-full w-full” data-ids=”Skeleton” >_*]:invisible animate-pulse [animation-iteration-count:var(–iteration-count)] [&:not(:empty)]:h-auto [&:not(:empty)]:max-w-fit my-0 h-auto origin-[0_55%] rounded-md scale-[1,0.60] empty:before:[content:' 0a0'] h-4 w-3/4″ data-ids=”Skeleton” >_*]:invisible animate-pulse [animation-iteration-count:var(–iteration-count)] [&:not(:empty)]:h-auto [&:not(:empty)]:max-w-fit my-0 h-auto origin-[0_55%] rounded-md scale-[1,0.60] empty:before:[content:' 0a0'] h-4 w-full” data-ids=”Skeleton” >_*]:invisible animate-pulse [animation-iteration-count:var(–iteration-count)] [&:not(:empty)]:h-auto [&:not(:empty)]:max-w-fit my-0 h-auto origin-[0_55%] rounded-md scale-[1,0.60] empty:before:[content:' 0a0'] h-full w-full” data-ids=”Skeleton” >_*]:invisible animate-pulse [animation-iteration-count:var(–iteration-count)] [&:not(:empty)]:h-auto [&:not(:empty)]:max-w-fit my-0 h-auto origin-[0_55%] rounded-md scale-[1,0.60] empty:before:[content:' 0a0'] h-4 w-3/4″ data-ids=”Skeleton” >_*]:invisible animate-pulse [animation-iteration-count:var(–iteration-count)] [&:not(:empty)]:h-auto [&:not(:empty)]:max-w-fit my-0 h-auto origin-[0_55%] rounded-md scale-[1,0.60] empty:before:[content:' 0a0'] h-4 w-full” data-ids=”Skeleton” >_*]:invisible animate-pulse [animation-iteration-count:var(–iteration-count)] [&:not(:empty)]:h-auto [&:not(:empty)]:max-w-fit my-0 h-auto origin-[0_55%] rounded-md scale-[1,0.60] empty:before:[content:' 0a0'] h-full w-full” data-ids=”Skeleton” >_*]:invisible animate-pulse [animation-iteration-count:var(–iteration-count)] [&:not(:empty)]:h-auto [&:not(:empty)]:max-w-fit my-0 h-auto origin-[0_55%] rounded-md scale-[1,0.60] empty:before:[content:' 0a0'] h-4 w-3/4″ data-ids=”Skeleton” >
Выращено своими руками
Как и в случае с грузовиком
Победитель первого поколения в этом году
Для грузовиков (2006–2014 гг.) и второго поколения (2017 г. – настоящее время) дизайн будет заимствован у
та же самая студия дизайна Honda Southern California в Торрансе, параллельно с инженерными разработками.
Мероприятие проходит в Центре разработок Honda Auto в городе Реймонд, штат Огайо. И когда
Они закончили разработку, и продукт вернется на ту же производственную линию.
Сейчас с конвейера сходит Honda Alabama Auto Plant в Линкольне, штат Алабама, где также производятся модели Pilot, Passport и Odyssey.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ ЧТЕНИЯ НИЖЕ
Все еще грузовик
Компания Honda опубликовала тизерное изображение, представленное выше, которое указывает на отсутствие каких-либо авантюрных элементов.
эксперименты с форм-факторами, отклоняющимися от парадигмы трехсекционного грузовика. Нас заверили, что
Новый облик Ridgeline станет «еще более брутальным». — заявил вице-президент Honda по автомобильной продукции.
Лэнс Вуэлфер, менеджер по продажам, рассказывает об истории создания модели Ridgeline.
Инновационные технологии (например, распашные или откидные ворота) добавили: «Следующее
Ridgeline продолжит эту традицию, получив при этом еще более прочный дизайн.
и возможностей.
Чистая спекуляция
Ничто из этого не является официальным, но комментарии Вёльфера вполне могут быть правдой.
Безусловно, это указывает на типичные для Honda улучшения второго поколения TrailSport.
развивая эту мысль
Изначально эта опция предлагалась для существующей модели Ridgeline, как мы уже видели на примере последующих моделей Passport и Pilot TrailSport.
Для более агрессивных шин, возможно, стоит выбрать размер 32 и обеспечить улучшенные характеристики.
Повышенная проходимость по камням и грязи, а также улучшенная устойчивость к проколам. Более агрессивный дизайн.
Увеличение дорожного просвета на более чем 1 дюйм, чем сегодня, также вероятно благодаря более длинным пружинам.
Переработанные амортизаторы и, возможно, даже гидравлические ограничители отбоя. Улучшенное днище.
Бронирование также представляется вероятным, и для дальнейшего улучшения углов въезда и съезда по сравнению с тем, что обеспечивает лифт подвески, не потребуется существенных изменений в современных бамперах.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ ЧТЕНИЯ НИЖЕ
Переход на новейшую электронную архитектуру Honda.
Это также, вероятно, улучшит работу системы камер TrailWatch (более высокое качество изображения).
камеры с высоким разрешением, обзор расположения шин и т. д.), а также более обширные внедорожные возможности.
режимы. Их можно активировать путем модернизации задней оси i-VTM4, например, за счет повышения скорости.
Включение сцепления, более высокий постоянный крутящий момент и улучшенная теплоемкость. Мы бы
Хотелось бы увидеть улучшенное управление по бездорожью одной педалью и, возможно, прицеп.
вспомогательные средства автоматизации (прицепление, движение задним ходом и т. д.).
Что касается силового агрегата, Honda разрабатывает гибридную силовую установку, которую можно использовать для более крупных автомобилей, таких как Ridgeline, и вполне вероятно, что она сможет приводить в движение новый пикап, в дополнение к обновленной версии проверенного 3,5-литрового двигателя V-6 от Honda.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ ЧТЕНИЯ НИЖЕ
Источник