Является ли разработанный китайским автопроизводителем Xpeng чип искусственного интеллекта моментом DeepSeek в автоиндустрии?
Новый чип делает больше с меньшими затратами, потенциально переворачивая автомобильный ИИ так же, как DeepSeek сделал с генеративным ИИ.
Справедливо будет сказать, что никто в Volkswagen не обратил внимания, когда технологический миллиардер Хэ Сяопэн основал китайского автопроизводителя Xpeng в 2014 году. Volkswagen тогда был автопроизводителем на пике своей карьеры с признанным портфелем продуктов, который включал в себя от обычных VW и премиальных Audi до ультра-роскошных Bentley и ультра-производительных Lamborghini. Он также продал больше автомобилей в Китае, чем любой другой западный автопроизводитель. Что ж, сейчас они обращают внимание в Вольфсбурге, потому что сегодня Xpeng помогает Volkswagen разрабатывать электромобили для китайского рынка. «Мы первый китайский автопроизводитель, который расширил возможности традиционного производителя», — говорит вице-председатель и президент Xpeng Брайан Гу. «И это задаст тренд».
Представьте себе 10-летнюю Hyundai, которая в 1977 году вмешалась, чтобы помочь GM разработать новый автомобиль для Кореи. Сделка Volkswagen-Xpeng показывает, как быстро китайские автопроизводители развивают навыки и опыт, на освоение которых раньше уходили десятилетия. А Брайан Гу ясно дает понять, что скорость Китая собирается преобразовать автомобильную промышленность способами, которые всего несколько лет назад казались невообразимыми.
Цель Xpeng, говорит Гу, — стать глобальной компанией, ориентированной на мобильность, определяемую ИИ, производящей электромобили, роботов и даже летающие автомобили. И скоро: около 40 процентов сотрудников Xpeng работают в отделе исследований и разработок компании, и более половины из них работают исключительно над программным обеспечением и ИИ. Среди прочего, они разработали собственный компьютерный чип внутри компании, Turing AI. Xpeng утверждает, что с 40-ядерным процессором чип Turing AI поддерживает модели с 30 миллиардами параметров и обеспечивает мощность трех высокопроизводительных чипов в одном. Он был специально разработан для питания будущего поколения продуктов компании, определяемых ИИ, включая электромобили с возможностью автономного вождения 4-го уровня.
Это может стать моментом DeepSeek в автомобильной промышленности.
Автопроизводители не производят компьютерные чипы. Они встроены в вычислительные и управляющие системы, полученные от сторонних поставщиков. Но Брайан Гу считает, что разработка чипов внутри компании даст Xpeng конкурентное преимущество. «Транспортные средства становятся скорее технологическим продуктом, чем машинным продуктом, — говорит он, — поэтому итерация, эволюция [транспортного средства] будет происходить намного быстрее, чем раньше. Если вы не сможете контролировать цикл разработки и сроки, вы останетесь позади».
Источник