Genesis X Gran Coupe и X Convertible кажутся реальными и выглядят невероятно аппетитно
Эти некогда концепт-фантазии с двумя дверями уже близки к готовности к производству, но увидим ли мы их в выставочных залах?
Genesis, люксовое подразделение Hyundai, дразнит нас потрясающими концептами купе и кабриолетов с момента появления X Concept 2021 года и X Convertible Concept конца 22-го. На автосалоне в Сеуле этой весной Genesis представила пару концептов, созданных на основе обоих, которые выглядят гораздо ближе к реальности, настолько, что мы не думаем, что они действительно подходят под определение концепт-каров в традиционном смысле. Хотя несколько более ранних концептов X были электрическими, эти два уникальных экземпляра основаны на седане G90 — для любого, кто достаточно долго смотрел на G90, родословная ясна — и они выглядят так, будто могли сойти с завода Genesis, а не из дизайн-студии.
Базовая форма четырехдверного седана G90 прекрасно подходит для этих двухдверных концептов. По сравнению с седаном G90 капот был немного удлинен, а нижняя решетка радиатора стала уже и немного агрессивнее. Сзади задние крылья теряют складчатую суетливость седана G90 в пользу красивой мускулистой выпуклости, а задняя панель также была обтекаемой. Мы не можем не задаться вопросом, является ли то, что мы видим в этих концептах, признаком предстоящего фейслифтинга G90. Мы также не можем не задаться вопросом, сколько людей в Штутгарте увидят эти красивые двухдверные Genesis и пожалеют о решении прекратить выпуск полноразмерного купе Mercedes S-класса.
Дизайн и компоновка салона очень близки к седану G90, что мы считаем хорошей вещью. Как и серийные автомобили Genesis, оба концепта переполнены штрихами в стиле Bentley, такими как кожаная обивка с глубоким стеганым узором и распределительные устройства, похожие на драгоценные камни. Genesis сообщает нам, что X Coupe вдохновлен средиземноморскими оливковыми деревьями, с оливково-зеленой краской и интерьером, отделанным зеленой кожей и шпоном из оливкового дерева с акцентами в виде листьев оливы. X Convertible разработан, чтобы напомнить нам о «духе хороших вин», с краской винного цвета и синим салоном, предположительно того же цвета, что и виноград сорта Каберне Совиньон из Италии. Интерьеры действительно выглядят фантастически и заставляют нас — осмелимся ли мы это сказать? — жаждать увидеть их в серийном автомобиле.
Хотя Genesis не предоставил нам никаких механических характеристик, мы слишком хорошо знаем, что заставляет седан G90 двигаться: базовый двигатель — 3,5-литровый твин-турбо V-6 мощностью 375 л. с., а также опциональная 48-вольтовая гибридная система и ступени электронного нагнетателя, которые развивают мощность до 409 лошадиных сил, причем каждая из них выдается в плавной, безмятежной тишине. Седан G90 стал нашим автомобилем года MotorTrend 2023, и двенадцать месяцев, проведенных с большим гибридным седаном, не уменьшили нашей любви и уважения. Двухдверная версия седана с фиксированной или складной крышей была бы весьма кстати.
Станут ли эти автомобили реальностью? Мы понятия не имеем. Genesis готовит свой суббренд Magma performance, поэтому мы знаем, что они стремятся расширить линейку за пределы текущих предложений внедорожников и седанов. Другие привлекательные концепты Genesis, такие как GV80 Coupe, уже поступили в производство. X Gran Coupe и X Convertible стали бы отличным дополнением к линейке Genesis. Будем держать пальцы скрещенными… или, лучше сказать, выстроим их в форме буквы X.