Где сегодня находятся Dodge и Hemi V-8? Назовите это Situationship
Только внедорожник Durango все еще оснащен двигателем V-8, но как долго это продлится — и что потом?
Dodge долгое время ассоциировался с громкими и гортанными V-8, но с наступлением новой эры маслкаров мощность приняла новую форму, которая делает легендарный Hemi V-8 бренда немного спорным вопросом. Просто посмотрите на недавно выпущенный Dodge Charger Daytona EV, который легко превосходит большинство своих предшественников, работающих только на бензине.
Мы поднимаем эту тему, потому что всякий раз, когда модельная линейка отказывается от доступного V-8 в пользу меньшего шестицилиндрового двигателя, возникает протест. Новейший Charger предлагает выбор чистого электричества (эти модели называются «Daytona») или меньшего двигателя (новый рядный шестицилиндровый двигатель Stellantis Hurricane с двумя турбинами, который появится в моделях Charger Sixpack в конце 2025 года).
А у Stellantis был один из самых известных в отрасли двигателей V-8 — Hemi, который раньше устанавливался на ряд моделей марок Dodge, Jeep и Ram, но теперь доступен только в Dodge Durango в этом календарном году, и нет никаких гарантий, что он снова будет предлагаться в 2026 году.
Смена руководства с отставкой генерального директора Stellantis Карлоса Тавареса в декабре породила призрак возвращения Hemi в большее количество моделей. Но это не выглядит вероятным. Генеральный директор бренда Ram Тим Кунискис сказал, что ему нужно больше реальных данных о влиянии на продажи замены V-8 в полноразмерном пикапе Ram 1500 на рядный шестицилиндровый Hurricane, который является превосходным двигателем, хотя он недавно оставил дверь (довольно широко) открытой для идеи, что Hemi может вернуться.
Генеральный директор бренда Dodge Мэтт МакАлеар гордится тем, что Durango по-прежнему предлагается как R/T с 5,7-литровым Hemi или 6,4-литровым Hellcat. Но его новое семейство маслкаров Charger теперь запускается как чистые электромобили и добавит опцию Hurricane I-6 позже в этом году.
Эволюция силовой установки мускул-кара
Так что возможно возвращение Hemi в линейку Ram, но есть ли шанс, что Hemi вернется в Charger? Никогда не говори никогда, говорит нам МакАлир, но продолжает объяснять, что потребовалась долгая эволюция, чтобы прийти к Charger с двигателем Hemi. «Последнее поколение автомобилей, Charger, Challenger и даже Magnum, выпускалось с 3,5-литровым V-6, затем у нас был 3,6, затем у нас был двигатель высокой мощности, затем мы перешли к 6,4, затем у нас был 6,2, затем 6,2 с увеличенной мощностью, затем к Demon, затем к Red Eye, вдохновленному Demon, затем к Red Eye высокой мощности, затем к Demon 170. На разработку ушло 11 лет».
Новый Charger начал поступать к дилерам в январе и только начинает свой продуктовый план, начав с электрических двухдверных моделей, затем четырехдверных, затем моделей с двигателями внутреннего сгорания, включая R/T, Scat Pack и Sixpack. «Все эти двигатели превосходят предыдущее поколение», — говорит МакАлир.