Audi R8 может вернуться в 2027 году с гибридными внутренностями Lamborghini
Новый Lamborghini Temerario оснащен некоторыми привлекательными гибридными технологиями, которые его собрат Audi мог бы позаимствовать для нового спорткара R8.
В презентации финансовых результатов Volkswagen Group за 2024 год руководство компании признало, что автопроизводитель Audi в последние годы допустил ошибку и несколько утратил свой спортивный путь, увязнув в раннем прорыве в сторону электромобилей среди линейки, состоящей в основном из внедорожников, при этом суперкар R8 был снят с производства без прямой замены, бензиновой или электрической. Это скоро изменится, согласно слухам, которые предполагают, что Audi работает над следующим поколением R8, снова разделяя детали с братом Lamborghini, но на этот раз в качестве гибрида. Вот что, по нашему мнению, мы знаем на данный момент.
Autocar сообщает, что проект и инженерное предложение по следующему поколению R8 вышли за рамки первоначальной стадии рассмотрения и теперь находятся на стадии полной разработки для производства, теперь напрямую поддержанной председателем Audi. Новый R8 получит большую часть своих компонентов трансмиссии от родственного Lamborghini в VW Group, а именно от нового гибридного спортивного автомобиля Temerario. Это продолжает изначальное наследие связи первого поколения R8 с моделями Huracan, которые разделяли компоненты трансмиссии, в частности, приятный двигатель V-10.
В прошлый раз R8 предлагался только на газе, либо с этим V-10, либо с силовой установкой начального уровня V-8. На этот раз R8 получает 4,0-литровый двигатель V-8 от Lambo с двойным турбонаддувом в паре с гибридными электронными компонентами. Установка Lamborghini Temerario использует три электродвигателя для увеличения мощности до максимальных 900 лошадиных сил, от чего Audi также должна выиграть. Однако, опять же, ожидается, что Audi будет больше настроена на повседневную и непринужденную езду по улицам и должна быть адаптирована под немного иные потребности, чем более спортивный и жесткий Lamborghini.
Говорят, что Temerario разгоняется до 210 миль в час, а Audi, как говорят, нацелена на время разгона до 60 миль в час менее чем за 3,0 секунды. Мы ожидаем, что для R8 вернутся как кузов купе, так и кабриолет, только с полным приводом, а производство, как говорят, намечено на 2027 год. Будущие дополнительно настроенные модели могут выдавать более 1000 лошадиных сил, что сделает следующее поколение R8 самым мощным Audi, когда-либо выпущенным на дорогу. Неясно, примет ли следующее поколение R8 старое название e-Tron, поэтому посмотрим, как они решат его назвать. Если это всего лишь гибрид, почему бы просто не назвать его R8? Как бы его ни называли, ожидается, что он снова будет участвовать в гонках на выносливость, что должно быть захватывающим для поклонников и будущих владельцев.