Первый взгляд на электрический седан Volvo ES90: 670-сильный фастбэк для Tesla
Volvo конкурирует с Tesla Model S, представляя совершенно новый электрический седан ES90, который скоро появится на рынке.
Tesla Model S более десятилетия доминировала на рынке, будучи практически единственным полноразмерным электрическим седаном в продаже, по крайней мере до недавнего времени, с появлением Lucid Air и Mercedes-Benz EQS. Volvo теперь тоже вступает в борьбу с электрическим седаном Volvo ES90 2026 года, чтобы конкурировать с Tesla еще более напрямую на фоне бурного года продаж, которому способствовали продажи электромобилей и гибридов. Вот что мы знаем на данный момент о новом флагманском электрическом седане Volvo.
Дизайн нового ES90 драматичен в своей простоте, с несколько предсказуемыми и узнаваемыми элементами Volvo, такими как решетка радиатора, фары в форме «молота Тора» и задние фонари с вертикальными планками, идущими вверх по бокам заднего стекла. Volvo заявляет коэффициент лобового сопротивления 0,25, что означает, что форма довольно скользкая на ветру.
Говорят, что интерьер вдохновлен скандинавской природой в использовании материалов и цветовых решениях, включает стеклянную крышу и звуковую установку Bowers and Wilkins, а также оснащен системами безопасности полного контроля пассажиров, чтобы вы не оставляли детей на заднем сиденье или не отвлекались от дороги слишком долго. Есть 9-дюймовый дисплей водителя в паре с проекционным дисплеем и 14,5-дюймовый центральный сенсорный экран со встроенными сервисами Google и навигацией Waze.
ES90 будет базироваться на той же 800-вольтовой платформе SPA2, которая лежит в основе электрических внедорожников Volvo EX90 и Polestar 3. Он предлагается с тремя конфигурациями трансмиссии: компоновка Single Motor — это задний привод, которая предлагает 329 лошадиных сил и 354 фунт-фут крутящего момента и полезный аккумулятор на 88 кВт·ч; установка Twin Motor генерирует совокупную мощность 442 л. с. и 494 фунт-фут на все колеса с полезным аккумулятором на 102 кВт·ч; наконец, установка Twin Motor Performance предлагает колоссальные 670 л. с. и 635 фунт-фут в общей сложности на все колеса, также с полезным аккумулятором на 102 кВт·ч. Все это включает в себя возможность двунаправленной зарядки и способность выжимать 10-80 процентов заряда всего за 20 минут при 350 кВт.
ES90 Single Motor разгоняется от 0 до 60 миль в час за 6,7 секунды, Twin Motor делает это за 5,3 секунды, а Twin Motor Performance справляется с этим всего за 3,9 секунды. Запас хода EPA для линейки еще не определен; Volvo заявляет о запасе хода чуть более 400 миль для Single Motor по испытательному циклу Euro WLTP и более 430 миль для версий Twin Motor и Performance.