Пора начинать бизнес? Электрический фургон Rivian теперь доступен норманнам
Amazon больше не одинока, фургоны Rivian Delivery 500 и 700 расширяют свою деятельность.
Транспортные средства доставки Amazon повсюду, их сине-серые кузова и улыбающиеся синие логотипы вездесущи, но если есть один, который выделяется, так это фургон доставки производства Rivian. Вы знаете его, с большими круглыми фарами, плоскими боками, странно длинной колесной базой и огромной светодиодной аркой, выравнивающей заднюю часть (по замыслу, эта фирменная подсветка позволяет легче обнаружить эти часто останавливаемые фургоны доставки и избежать столкновения с ними, идущими следом за ними транспортными средствами). Когда Rivian впервые начала производить свои отличительные, специально разработанные электрические фургоны доставки несколько лет назад, она заключила эксклюзивный контракт с Amazon, но он закончился в конце 2023 года, и теперь заказы открыты для всех (с важной оговоркой). Rivian, которая также производит гражданский внедорожник R1S, грузовик R1T, а вскоре и внедорожник R2, может свободно продавать свои модели Delivery 500 и Delivery 700 с более длинной колесной базой любому автопарку, который она захочет.
Хотелось бы написать здесь, что любой может купить фургоны 500 и 700, но это почти правда. Rivian продает только автопаркам или предприятиям, но если вы обычный человек, одержимый идеей купить один из фургонов, мы предлагаем создать собственное ООО. Сработает ли это? Понятия не имеем, но это даст вам «бизнес», технически соответствующий требованиям покупки как минимум одного фургона — или десятков или сотен, если вам так угодно.
Независимо от этого, те, кто может приобрести Rivian Delivery 500 или 700, могут рассчитывать на множество преимуществ — не в последнюю очередь на огромный грузовой отсек за передними сиденьями, который может вместить до 2663 фунтов всего, что поместится в его отсеке объемом 487 кубических футов (500) или 2258 фунтов, которые могут растянуться до 652 кубических футов (700).
Почему у более крупного 700 грузоподъемность ниже, несмотря на то, что он больше и может перевозить больший объем груза? Легко — оба фургона Rivian имеют общую массу 9500 GVWR, то есть дополнительная масса 700, которая на 29,5 дюймов длиннее, сокращает его полезную нагрузку. Это также приводит к тому, что запас хода 700 на одной зарядке сокращается на 1 милю до 160 миль. Оба фургона Rivian имеют передний привод, с электродвигателем мощностью 320 л. с. и крутящим моментом 299 фунт-фут, вращающим их передние шины, и литий-железо-фосфатной (LFP) батареей, способной заряжаться при мощности 11 кВт через зарядное устройство уровня 2 или 100 кВт через быстрое зарядное устройство постоянного тока.
В то время как некоторые, возможно, пускают слюни при мысли о том, чтобы сделать из Delivery 500 или 700 симпатичный кемпер, более реалистично Rivian лучше подходят для городских доставок. Они специально разработаны для того, чтобы водитель мог плавно и комфортно садиться и выходить снова и снова, а сверхвысокая задняя дверь делает погрузку и выгрузку моментальной, хотя просторный салон, безусловно, стал бы отличным чистым холстом для жилого пространства. Мы также могли бы увидеть, как Rivian хорошо справляется с обязанностями фудтрака, помимо замены Ford Transit, Ram ProMasters или Mercedes-Benz Sprinter местных торговцев. Запас хода в 160–161 милю кажется небольшим, но его должно быть более чем достаточно для повседневных доставок и сервисных вызовов.
Если все это подходит для вашего бизнеса (цены на авиабилеты необязательны), приготовьтесь выложить 79 900 долларов за Delivery 500 и 83 900 долларов за Delivery 700, что примерно соответствует цене, которую Mercedes-Benz взимает за новый полностью электрический eSprinter, хотя и почти вдвое больше, чем Ford взимает за аналогичный e-Transit.