У Tesla Model S наконец-то появился новый конкурент — от Volvo
В этом году Volvo выпустит полноразмерный электрифицированный седан ES90 среди множества новых продуктов.
Volvo провела рекордный год продаж в 2024 году, увеличив объем продаж на 8 процентов и поставив более 763 000 новых автомобилей и внедорожников по всему миру. Однако компания не ожидает, что 2025 год будет таким же гладким, несмотря на планы по выпуску новых продуктов, включая новый электрифицированный седан-конкурент Tesla Model S, получивший название Volvo ES90. Вот подробнее об этом и о том, чего еще мы можем ожидать от Volvo в этом году.
Новый год для Volvo начнется с EX30 Cross Country, более мощной (или выглядящей мощной) версии компактного электрического внедорожника EX30, которая выйдет на следующей неделе. Две другие модели Volvo будут обновлены, хотя пока не указано, какие именно автомобили. Внедорожник XC90 только что получил обновление, а электрический внедорожник EX90 аналогичного размера только что был запущен, и бренд по-прежнему предлагает среднеразмерные седаны и универсалы S60 и V60, полноразмерные седаны и универсалы S90 и V90, а также внедорожники XC40 и XC60; мы бы поспорили, что компактный внедорожник XC60 станет подходящим вариантом для обновления, и, возможно, S90 с двигателем внутреннего сгорания обновится, чтобы выглядеть как новый электрифицированный ES90 (следуя за XC90 и EX90), который также выйдет позже в 2025 году.
Новый электрический седан ES90 составит конкуренцию Tesla Model S с автомобильной платформой SPA2 от Volvo, которая уже лежит в основе электрического внедорожника EX90 (и немного похожего внедорожника Polestar 3), вероятно, получит тот же аккумулятор на 111 кВт·ч. Внедорожник EX90 способен преодолеть более 300 миль по оценкам EPA на полном заряде и имеет мощность более 500 лошадиных сил, поэтому мы надеемся увидеть, что эти показатели сохранятся, если не улучшатся, с более аэродинамичным седаном. Кроме того, мы ожидаем, что ES90 с самого начала будет оснащен портом североамериканского стандарта зарядки (NACS), который Tesla инновационно разработала.
Для сравнения, Tesla Model S в настоящее время выпускается только в двух вариантах: (двухмоторный) с полным приводом и Plaid (трехмоторный AWD). Они имеют расчетный запас хода от 300 до 400 миль, предлагая 670 л. с. в обычном исполнении или более 1000 у модели Plaid. Мы полагаем, что Volvo ES90, вероятно, будет немного мягче, чем обе эти модели, ориентируясь на тот же расчетный запас хода, но предлагая ближе к 500 л. с. в своей самой мощной конфигурации. Tesla Model S стоит от чуть менее 80 000 долларов до примерно 95 000 долларов; EX90 стоит около 80 000 долларов, поэтому мы полагаем, что ES90 также окажется где-то в районе 80–100 тысяч долларов.
Помимо EX30 Cross Country и седана ES90, а также обновлений двух текущих моделей, Volvo также планирует запустить новый PHEV в Китае в этом году. После 2025 года бренд уже отступил от обещания полностью перейти на электротягу к концу десятилетия, вместо этого теперь сохраняя газовые модели так долго, «насколько это возможно». Тем не менее, подключаемые электрифицированные автомобили составили 54 процента продаж бренда в 2024 году, поэтому ему, вероятно, не о чем беспокоиться, учитывая позиционирование его существующего и будущего электрифицированного портфеля. По данным Motor1, Volvo также имеет возможность выпускать мягкие гибридные модели в будущем, но на данный момент ожидайте увидеть натиск обновленных и совершенно новых PHEV и EV. Это включает в себя электрический внедорожник EX60, который должен начать испытания прототипа в 2025 году с возможным представлением к концу года.