Первый взгляд на новую Tesla Model Y: обновления Model 3 коснулись и более популярного внедорожника
Примерно через год после выпуска новой Model 3 Highland компания Tesla выпускает Model Y Juniper.
Tesla, конечно, имеет пристрастие к случайным на первый взгляд кодовым названиям для своих моделей. Например, седан Model 3, обновленный в прошлом году, носил внутреннее обозначение «Highland». Для собрата внедорожника 3, компактного кроссовера Model Y, внутреннее прозвище — «Juniper». Как бы вы ни называли новый Y, он знаменует собой огромный шаг вперед для мирового бестселлера Tesla — не только внутри страны, но и снаружи. Y был самым продаваемым именем во всем мире в 2023 году, более 1,2 миллиона нашли новых хозяев. Мы наконец-то впервые увидели это долгожданное обновление Y благодаря его очевидному представлению в Китае (отсюда и неанглоязычные элементы, видимые на фотографиях ниже) и его последующему представлению на американском сайте Tesla в облике Launch Edition (подробнее об этом ниже).
Почему модель Y Juniper так важна?
Model Y — это электрический внедорожник подходящего размера, который обеспечивает солидный запас хода, поддерживается сетью Supercharger и соответствует требованиям федерального налогового кредита на электромобили, сохраняя свою стартовую цену на низком уровне в районе $40 000. Неудивительно, что это самый популярный электромобиль, поэтому мы задаемся вопросом, почему Tesla решила обновить седан Model 3 перед более объемным Y. Возможно, продажи Y были настолько хороши, что обновление Juniper могло подождать год, дав толчок менее продаваемой Model 3.
Что мы знаем, так это то, что Model Y, какой бы популярной она ни была, вряд ли идеальна. У нас есть одна в нашем долгосрочном испытательном парке, и наши сотрудники регулярно критикуют ее за громкий салон, жесткую езду и посредственное качество сборки. Это как раз те области, которые вызывали беспокойство в ходе капитального ремонта Highland на аналогично пострадавшей Model 3 в прошлом году. (Tesla также подправила рыхлый стиль 3 с помощью более изящных фар и задних фонарей, нового дизайна колес и улучшенной аэродинамики.) Изменения 3 были революционными, сделав некогда громкий салон тише, в котором также наблюдался значительный рост качества материалов и функций, и смягчив чрезмерно жесткую подвеску, не влияя на удовольствие от вождения автомобиля.
Что изменилось?
Список обновлений Model Y Juniper более или менее отражает список обновлений 3, поэтому мы с осторожным оптимизмом ожидаем, что они принесут аналогичные скачки в утонченности и воспринимаемом качестве. Пока что новый Y был представлен только на китайском сайте Tesla, но, переводя эту страницу и глядя на изображения электрического внедорожника, мы предполагаем, что Y получит обновления 3 и даже больше. В него входит сенсорный экран заднего сиденья 3 с приложениями, такими как Netflix и игры, а также климат-контроль; то же самое касается стандартного подогрева задних сидений 3 (передние тоже подогреваются, как и рулевое колесо); и, да, рулевое колесо получает такое же обновление, как и 3, которое включает в себя множество элементов управления, ранее отнесенных к подрулевым переключателям на его спицах (например, поворотники и управление фарами). Tesla также перенесла сенсорное управление трансмиссией из 3 (подкрепленное скрытыми сенсорными кнопками на потолке), что показалось нам странным при первом использовании, но к которому мы быстро привыкли. Сам сенсорный экран также новый, хотя он и похож на текущую модель. Китайская модель Y, которая, как мы снова подозреваем, будет идентична нашей версии, также имеет электроскладывающиеся сиденья второго ряда.
Внешний стиль несколько отличается от формата Model 3 Highland, приближаясь к футуристическому виду Cybertruck. Там, где 3 склонялась к более тонким, более современным фарам спереди и сзади, Model Y Juniper использует переднюю фару во всю ширину и элемент ходового огня, а также противотуманные фары, расположенные под ними. Сзади находится тонкий, во всю ширину задний фонарь, как у будущего Robotaxi Tesla, хотя и с С-образными элементами, напоминающими о настройке Model 3 на каждом заднем углу. Закругленная линия крыши Y остается прежней — опять же, как и Model 3, Y Juniper представляет собой сильно обновленную версию текущей модели.