Будущее уже наступило? Эти высокотехнологичные функции могут появиться в вашем следующем автомобиле
Программно-управляемый Bronco 70-х годов, физиологическая автомобильная аудиосистема, бионическое охлаждение, технологии Kindle в автомобилях, трансформирующиеся консоли и мобильная электросеть в Jeep.
Так всегда бывает. После пяти дней и миллиона шагов на выставке CES 2005 остались… остатки. Крутые вещи, которые просто не вписывались ни в одну из других тематических сюжетных линий недели. Такие вещи, как программно-определяемый Bronco 70-го года, который показывает нам, как ваш автомобиль однажды сможет диагностировать свои собственные недуги. Или автомобильная аудиосистема с функцией распознавания ушей. Или «бионические» системы охлаждения, вдохновленные совой и кораллами. Даже Jeep, который обеспечит питание в случае катастрофы. Мы объединим их в разработки в стиле «будущее — это настоящее», которые, возможно, появятся в вашем следующем автомобиле (или в том, что будет после него). Наслаждайтесь.
Программно-управляемый Bronco 70-х годов
Поставщик автомобильного программного обеспечения Sonatus продемонстрировал свои товары на электрифицированном Bronco от Zero Labs, оснастив его готовыми ЭБУ, способными запускать его набор инструментов Automator AI. Эта система позволяет тривиально легко программировать новые функции и передавать их в автомобиль, что было продемонстрировано путем добавления функциональности к брелоку дистанционного разблокирования.
Технология прошла стандарты безопасности ASIL-D, поэтому она также может безопасно управлять удаленными обновлениями трансмиссии. В то время как Bronco завораживал нас, именно предложение Sonatus AI Technician действительно зацепило. Представьте, что вы заметили какую-то проблему, например, неровный холостой ход двигателя, и спросили об этом свой автомобиль. Используя Sonatus Collector AI, автомобиль мог бы собирать соответствующие данные датчиков, сравнивать их с данными руководства по обслуживанию OEM. Затем он мог бы дать вам гипотезу о том, что не так, сообщить о серьезности проблемы и, возможно, даже запланировать встречу для ее устранения, при этом дилер заранее закажет необходимые детали. Инженеры OEM также могут связываться с Collector AI для сбора данных о конкретной интересующей системе, помогая информировать об обновлении или отзыве по беспроводной связи. Наличие бортового сервисного бота-писателя интересует меня гораздо больше, чем боты AI, которые заказывают кофе, рекомендуют рестораны или сообщают мне погоду.
Оптимизированный для ушного канала звук?
В прошлом году мы познакомили вас с автомобильной аудиотехникой Audio Foundry. В этом году к этому мейкерскому пространству присоединилась компания Denon и дала нам послушать ту же Tesla Model Y, в которой в прошлом году были динамики в ковре. Что ж, специалисты по повышению дискретизации звука и мастер-музыкальные манипуляторы в Dirac объединились с Denon для разработки наушников Denon PerL, которые выполняют аудиосэмплирование ушного канала пользователя для настройки пространственного выравнивания музыки для идеальной посадки. Теперь Tesla оснащена 22 динамиками и возбудителями, причем последние установлены только в подголовниках и обивке крыши, а низкочастотные динамики Tymphany и другие динамики Denon заполняют снизу. Даже не измеряя мои барабанные перепонки, качество звука и пространственное размещение инструментов и голосов замечательны. Denon и Dirac считают, что добавление физиологического выравнивания индивидуальной формы уха водителя может сделать опыт еще более идеальным. Пока еще неизвестно, можно ли будет адаптировать профили PerL нескольких слушателей.
Бионическое охлаждение
Поставщик Tier I Mahle черпал вдохновение в крыльях хищных птиц и океанских кораллах при проектировании своего новейшего сверхмощного вентилятора охлаждения и гидравлических охлаждающих пластин. Совы — скрытные хищники, поэтому контурирование лопастей вентилятора в виде крыльев совы помогает вдвое снизить их шум, одновременно делая их на 10 процентов эффективнее.