Правительство Великобритании начало консультации по вопросу расширения аэропорта Хитроу.
Правительство Великобритании начало общественные консультации по вопросу определения дальнейших решений относительно третьей взлетно-посадочной полосы в аэропорту Хитроу.
В четверг (18 июня) министр транспорта Хайди Александер объявила о начале общественных консультаций после того, как правительство завершило пересмотр рамочного соглашения, которое впоследствии было переименовано в Национальное программное заявление о расширении аэропорта Хитроу (HENPS).
Этот шаг был одобрен лондонским аэропортом Хитроу, а также группой активистов Heathrow Reimagined, представляющей Комитет авиаоператоров Хитроу, Arora Group, IAG и Virgin Atlantic.
В своем заявлении Александр отметил, что консультации знаменуют собой «позитивный шаг на пути к реализации преимуществ третьей взлетно-посадочной полосы, предоставляя предприятиям, местным сообществам и общественности возможность помочь сформировать этот ключевой проект в одном из самых успешных аэропортов-хабов мира».
Она добавила: «Мы полны решимости действовать быстро и ответственно, чтобы создать основу для будущего расширения аэропорта Хитроу, которая будет отвечать потребностям местного населения и страны в ключевых вопросах шума, качества воздуха, изменения климата и экономического роста». Однако она уточнила, что HENPS не выдает разрешений на строительство и не утверждает какие-либо конкретные схемы расширения.
Это заявление прозвучало спустя несколько дней после того, как Министерство транспорта (DfT) опубликовало анализ воздействия проекта HENPS на здоровье населения. Анализ, проведенный строительно-инженерной компанией AECOM по заказу DfT, показал, что добавление третьей взлетно-посадочной полосы в Хитроу может оказать «серьезное негативное» воздействие на здоровье местного населения.
Это включает в себя потенциальное ухудшение качества воздуха, воды и шума, а также негативное воздействие на жилищные условия, общественные пространства, транспорт и доступ к здравоохранению и образованию.
Хотя ожидается положительный эффект от создания рабочих мест и возможностей для обучения, связанных как со строительством, так и с эксплуатацией третьей взлетно-посадочной полосы, в отчете сделан вывод о том, что «вероятны негативные последствия в отношении других факторов, касающихся экологических и социальных аспектов, и многие из них потенциально могут быть значительными».
По словам Александра, расширение аэропорта Хитроу позволит создать более 60 000 рабочих мест для местных жителей, улучшит транспортное сообщение по всей Великобритании и укрепит международные пассажирские и грузовые перевозки.
Консультации по программе HENPS продлятся более 10 недель и завершатся 1 сентября 2026 года.
Одновременно с этим, в четверг правительство Великобритании также объявило о пересмотре своей стратегии Jet Zero по декарбонизации авиации к 2050 году, обновление которой ожидается в «начале 2027 года».
По словам Александра, в ходе этого обзора будут «рассмотрены последние данные о декарбонизации авиации и оценен прогресс в выполнении существующих обязательств».