Посмотрите на этот потрясающий проект Nissan Skyline GT-R 1999 года: Nismo Nirvana

В R34 Nissan Skyline Пола Ли есть все детали NISMO, которые вы хотели бы иметь.

Nissan Skyline GT-R R34 — это автомобиль, который занимает мечты автолюбителей по всему миру. Существует бесчисленное множество способов, которыми Nissan Skyline нашел свой путь в сердца одного или двух поколений, может быть, больше. Возможно, любовь и одержимость пришли из игры Gran Turismo или из сцены из франшизы «Форсаж». Или, как в случае с Полом Ли, возможно, вы видели его в журналах (надеюсь, в Super Street, когда он был напечатан) и наблюдали, как он доминирует на гоночных трассах.

Для Ли и многих энтузиастов в США Nissan Skyline GT-R также был автомобилем Грааля, который можно было однажды поставить в гараж, особенно потому, что это была не та машина, которую можно было купить в автосалоне Nissan. Поэтому Ли обратился к специалистам по импорту автомобилей в Top Rank и остановился на Nissan Skyline GT-R VSpec 1999 года, представленном здесь в классической окраске Bayside Blue. За исключением одной проблемы: он не мог легально импортировать машину, когда купил ее в 2022 году, и должен был держать ее на складе. То есть до тех пор, пока два года спустя не вступило в силу старое доброе правило 25 лет, и Skyline не прибыл в Америку.

Детали в изобилии

Автомобиль был в идеальном состоянии, у него был только один владелец, а на одометре было всего 20 000 миль. Пока автомобиль хранился перед прибытием в США, Ли занялся покупкой каждой детали NISMO, которую мог достать, включая закупку деталей из Японии, Австралии и США. Он задумал создать CRS, или Clubman Race Spec R34 GT-R. CRS Skylines перестраиваются NISMO на ее заводе в Омори.

«Я думаю, что я проделал довольно хорошую работу по поиску деталей в течение двух лет, пока машина была на хранении», — говорит Ли сегодня. «Единственная деталь, которой я больше всего горжусь, — это карбоновый воздухозаборник NISMO». Действительно, этот конкретный воздухозаборник уже много лет не выпускается, и всего несколько экземпляров были сделаны изначально. Именно там Ли узнал все о «налоге GT-R» и ему пришлось заплатить в два или три раза больше рекомендованной розничной цены NISMO.

Приезд в Америку

Этот Nissan прибыл в порт Лонг-Бич, Калифорния, в феврале 2024 года и был доставлен на завод Top Rank в Сайпрессе, Калифорния. R34 Skyline GT-R недолго оставался на складе; он отправился прямиком к механику Ли. Три месяца спустя автомобиль мог похвастаться всеми деталями NISMO, которые когда-либо хотел Ли, включая капот NISMO R-Tune, крылья Z-tune, бамперы S-tune, боковые юбки и задние обтекатели, и это лишь некоторые из них. Под капотом вы найдете еще больше деталей NISMO, но стандартные турбины были заменены на агрегаты Garret GTX2860 Gen 2. Другие детали от Tomei и Haltech были добавлены в смесь, чтобы накачать двигатель Skyline до здоровых 520 лошадиных сил на колесах.
Источник