Lexus прекращает выпуск купе RC и RC F после 2025 модельного года

Меньшая из двухдверных моделей Lexus будет снята с производства после 2025 модельного года.

Вы могли забыть, что Lexus выпускает не одно, не два, а три двухдверных купе. Высокопарный LC (и его аналог с откидным верхом) поглощают большую часть внимания благодаря своим драматичным формам и высоким ценам, но меньшие RC и RC F с двигателем V-8 тоже все еще существуют. Ну, пока они существуют — RC уйдут после модельного года 2025 и будут отправлены с соответствующим названием RC F Final Edition (не будет никаких специальных версий обычного RC).

Эти более угловатые купе RC не предлагаются как кабриолеты, они являются своего рода помесью IS и снятых с производства четырехдверных седанов GS и выстраиваются в ряд с купе Mercedes-Benz CLE, купе BMW 4 серии и двухдверным A5 Audi. Обычные RC выпускаются в двух вариантах, первый из которых — RC300, который получает 260-сильный 3,5-литровый V-6 и предлагается с задним и полным приводом; следующий — RC350, который получает более мощную 311-сильную версию того же двигателя и также предлагается с задним или полным приводом. Думаете, это слишком большое разнообразие? Полноприводные RC используют другую трансмиссию, шестиступенчатую автоматическую, чем модели с задним приводом, которые используют восьмиступенчатую. Модели F Sport RC350 также оснащаются задним дифференциалом повышенного трения Torsen, а также окрашенными в оранжевый цвет тормозными суппортами (красными на версиях с задним приводом).

Возглавляет линейку только заднеприводный RC F, который отказывается от V-6 в пользу атмосферного 5,0-литрового V-8, редкого формата двигателя в наши дни. Без турбин и с большим рабочим объемом, 472-сильный V-8 RC F относится к совершенно другой эпохе, прослеживая свою родословную от первого седана IS F в 2007 году, выпущенного почти два десятилетия назад. Lexus по-прежнему предлагает этот двигатель в более крупной модели LC, а также в седане IS500 F Sport Performance, и он выделяется среди современных турбированных и гибридных двигателей своим гудящим звуком впуска, естественным ревом выхлопной системы и посредственным крутящим моментом на низких оборотах. Он предпочитает, чтобы его увеличивали, и не выдает удовлетворительной мощности, пока стрелка тахометра не качнулась к красной отметке. Нам это нравится.

Окончательное финальное издание

Lexus проводит Final Edition 2025 года с RC F. И вам это понравится, потому что обычных RC F не будет — в 2025 году будут продаваться только Final Editions. Эти специальные RC F оснащены 19-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками BBS, шинами Michelin Pilot Sport 4S и, по сути, теми же деталями, которые предлагаются в пакете Carbon RC F 2024 года. Lexus заявляет, что задний дифференциал повышенного трения собран вручную «специалистами, которые отрегулировали люфт для улучшения откликов на ускорение и замедление». Салоны отделаны черной и красной кожей и искусственной замшей, стандартной аудиосистемой Mark Levinson и значком «Final Edition» на центральной консоли с конкретным номером сборки из «ограниченного тиража» Final Editions. Покупатели могут выбрать один из следующих четырех цветов окраски — Incognito, Radiant Red, Sonic Iridium и Ultra White — и это все; В остальном автомобили являются моноспецификацией.

Цены на Lexus RC и RC F 2025 года

Последние модели RC и RC F поступят к дилерам в первом квартале 2025 года. После этого года выпуск RC будет прекращен.

Источник