IATA критикует предложенные изменения в системе торговли выбросами ЕС (EU ETS).
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) раскритиковала предложенные изменения в системе торговли выбросами ЕС (ETS), объявленные Европейской комиссией в пятницу (17 июля).
Подпишитесь, чтобы получать больше информации…
Новости • аналитика • подкасты • репортажи
Зарегистрироваться
Я принимаю Условия использования и Политику конфиденциальности.
В числе изменений Комиссия планирует расширить сферу действия системы торговли выбросами (ETS) – схемы ценообразования на углеродные выбросы, основанной на ограничениях и квотах на выбросы, – чтобы с 2029 года она охватывала все рейсы, вылетающие из аэропортов Европейской экономической зоны (ЕЭЗ) и приземляющиеся в «третьих странах» в пределах 5000 километров. В настоящее время схема применяется только к рейсам внутри ЕЭЗ, а также в Великобританию и Швейцарию.
Система торговли выбросами (ETS) останется в «тесной связи» со Схемой компенсации и сокращения выбросов углерода в международной авиации ИКАО (CORSIA), при этом ЕС сопротивляется давлению с целью отказа от собственной системы в пользу глобальной схемы. Комиссия заявила, что предлагаемое расширение ETS учитывает выводы оценки воздействия на экологическую целостность CORSIA, согласно которой схема «еще недостаточно усилена».
Предложение также вводит механизм вычета расходов, понесенных в рамках CORSIA на международных маршрутах, чтобы избежать двойного ценообразования на углеродные выбросы.
Комиссия заявила, что проведет новую оценку реализации CORSIA в 2032 году. Если к тому времени схема окажется «амбициозной, эффективной и успешной», то сфера действия системы торговли выбросами ЕС будет сужена до рейсов внутри ЕЭЗ, рейсов в Великобританию и Швейцарию, рейсов в Гибралтар и обратно, а также рейсов в «другие страны, использующие систему торговли выбросами в качестве услуги».
Однако, если CORSIA «по-прежнему не оправдает ожиданий» к 2032 году, Комиссия заявила, что может рассмотреть вопрос о распространении системы торговли выбросами на все рейсы, вылетающие из региона, включая международные рейсы дальнего следования.
IATA выразила «глубокое разочарование» по поводу предлагаемого расширения системы торговли выбросами (ETS), которое, по ее словам, «было дискредитировано более десяти лет назад».
В своем заявлении генеральный директор IATA Уилли Уолш сказал: «ЕС повторяет историческую ошибку. Последствия будут пагубными – это посеет вражду по поводу экстерриториальности, замедлит глобальную декарбонизацию и подорвет конкурентоспособность Европы, – и за это заплатят европейские путешественники и предприятия».
«Вместо того чтобы расширять действие системы торговли выбросами ЕС за пределы европейских границ, ЕС следует сосредоточиться на повышении эффективности CORSIA — согласованного глобального механизма».
Уолш добавил, что IATA будет взаимодействовать с европейскими политиками «в целях выработки более эффективного подхода».
Система торговли выбросами (ETS) устанавливает лимит выбросов для авиакомпаний, работающих в пределах ЕЭЗ. В рамках пакета изменений запланированное сокращение бесплатных квот на выбросы углерода для авиации будет замедлено, а поэтапное прекращение действия квот будет продлено с текущего года до 2038 года. Эти бесплатные квоты также будут «более тесно связаны с инвестициями в декарбонизацию в Европе», при этом национальные доходы от ETS будут реинвестироваться в сектора, участвующие в ETS. Комиссия заявила, что такой подход «поощряет и вознаграждает тех, кто инвестирует в экологически чистый переход, и стимулирует тех, кто испытывает трудности с наверстыванием упущенного».
Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Лейен заявила, что корректировки на углеродном рынке ЕС отражают «меняющиеся глобальные реалии» и призваны «обеспечить продолжение перехода к экологически чистой энергетике, облегчить положение нашей промышленности и поддержать декарбонизацию».
В своем заявлении Комиссия сообщила, что с момента запуска в 2005 году система торговли выбросами ЕС (EU ETS) привлекла более 270 миллиардов евро на мероприятия по декарбонизации.