Первый взгляд на Audi A6 Allroad 2027 года
Внедорожная модель с широким кузовом также может намекать на появление еще одного, более быстрого универсала Audi.
Даже продолжая расширять свой модельный ряд внедорожников , Audi не отказывается от кузова лонгсофы, ставшего неотъемлемой частью её наследия, и новый A6 Allroad — последний тому пример. И в то время, когда универсалы здесь находятся на грани исчезновения , Audi объявила о том, что новый Allroad появится и в США.
Более прочный и привлекательный, чем когда-либо, Audi Allroad 2027 года создан на базе Audi A6 шестого поколения , поступившего в продажу в 2026 году. Audi не пожалела усилий, чтобы сделать свою последнюю альтернативу распространенному кроссоверу еще более крутой и функциональной, отчасти благодаря фирменной системе полного привода Quattro.
Потрясающая крутость внедорожного универсала
Чтобы подготовить A6 Allroad к бездорожью, компания Audi оснастила его рядом технических и стилистических усовершенствований по сравнению со стандартным универсалом A6 Avant, продаваемым за рубежом. Адаптивная пневматическая подвеска увеличивает дорожный просвет примерно на 1,3 дюйма в обычных режимах движения, а в режимах Offroad и Offroad+ — еще на 0,6 дюйма; общий диапазон регулировки высоты составляет около 2,2 дюйма.
Доступная система полноуправляемого шасси улучшает маневренность на асфальте и при объезде препятствий на бездорожье, чему способствует более прочно закрепленная рулевая рейка для лучшей отзывчивости и обратной связи. Предлагаются колеса диаметром 19, 20 или 21 дюйм, все с более широкими ободами, чем раньше, для увеличения пятна контакта шины с дорогой. Интересно, что 21-дюймовые колеса комплектуются высокоэффективными шинами, предназначенными для улучшения сцепления в поворотах, хотя эта спецификация может измениться для рынка США.
Аналогично, подробности о силовой установке модели, которая в конечном итоге появится в Европе, пока остаются неясными. В Европе она оснащается 3,0-литровым турбодизельным двигателем V-6, который почти наверняка не будет установлен под капотом американской модели. Также маловероятен доступный подключаемый гибрид, построенный на базе 2,0-литрового турбированного четырехцилиндрового двигателя мощностью 362 л.с. и крутящим моментом 369 фунт-фут, использующего батарею емкостью 25,9 кВт⋅ч, обеспечивающую запас хода на электротяге около 30-40 миль.
Наиболее вероятным вариантом двигателя для Allroad, который появится в США, кажется обновленный 3,0-литровый бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель Audi с турбонаддувом, мощность которого в седане A6 2026 года составляет 362 л.с. и 406 фунт-фут крутящего момента. Независимо от силового агрегата, система полного привода Audi Quattro будет стандартной.
Источник