Амстердам и Нью-Йорк остаются лучшими городами для деловых поездок
По данным BCD Travel, Амстердам стал самым популярным направлением для ближнемагистральных перелетов среди европейских деловых путешественников в 2024 году, а Нью-Йорк — самым посещаемым городом для дальнемагистральных перелетов.
Наиболее посещаемые европейские деловые направления в 2024 году в целом не изменились по сравнению с предыдущим годом: Лондон, Франкфурт, Мюнхен и Париж замыкают пятерку лидеров.
Как и в 2023 году, в списке лучших межконтинентальных городов для европейских путешественников доминируют направления в США, возглавляемые Нью-Йорком и Чикаго. Дубай (на третьем месте) и Шанхай (девятое место) были единственными городами за пределами США в десятке лучших дальнемагистральных направлений.
«Хотя геополитический ландшафт будет по-прежнему подвержен быстрым изменениям и сложности, вызывая беспокойство у путешественников и их компаний, мировая экономика преподнесла позитивные сюрпризы в 2024 году», — сказала Мишель Лоули, региональный президент BCD по Европе. «Глобальный рост деловых поездок за последний год превзошел ожидания, проложив путь к продолжению импульса в 2025 году».
Германия снова стала самой посещаемой страной для внутриевропейских путешествий после вытеснения Великобритании в 2023 году. Нидерланды оказались на третьем месте, за ними следуют Франция и Италия. Рост деловых поездок в Западную Европу в 2024 году был в основном обусловлен сектором недвижимости, за которым следовали секторы искусства, развлечений и отдыха, согласно BCD Travel.
Лондон-Нью-Йорк был самым посещаемым межконтинентальным маршрутом в прошлом году, опередив Франкфурт-Чикаго и Лондон-Лос-Анджелес. Франкфурт-Чикаго и Лондон-Чикаго замкнули список пяти лучших дальнемагистральных маршрутов из Европы, которые, опять же, повторяют самые посещаемые маршруты предыдущего года.
Данные BCD показали, что 44% европейских деловых путешественников бронировали бизнес-класс на межконтинентальных рейсах, а еще 44% путешествовали экономом. Премиум-эконом и первый класс были «бронированы реже всего».
Однако для внутриевропейских рейсов 92% европейских деловых путешественников выбрали эконом-класс, и только 7% летели бизнесом. Подавляющее большинство (85%) этих рейсов были прямыми, в то время как значительная часть межконтинентальных путешествий (48%) предполагала стыковку.
«На внутриевропейских рейсах существует несколько причин, по которым большинство путешественников бронируют билеты эконом-класса, помимо того, что это предписано политикой в области путешествий», — сказал Оливье Бенуа, старший вице-президент консалтингового подразделения BCD Advito.
«Разница в комфорте между бизнес- и эконом-классом часто воспринимается как незначительная на рейсах на короткие расстояния, и многие деловые путешественники уже пользуются услугами для часто летающих пассажиров, такими как доступ в залы ожидания и приоритетная посадка, даже в эконом-классе».
Бенуа добавил: «Для менеджеров по путешествиям окупаемость инвестиций гораздо выше в эконом-билеты. Они часто стоят в два раза дешевле бизнес-тарифов, и 70 процентов этих рейсов длятся менее двух часов».