Більш розумний та потужний спортивний автомобіль BMW M
У нього не буде двигуна внутрішнього згоряння, але абсолютно новий високопродуктивний електромобіль BMW стане найшвидшим і найпотужнішим автомобілем M-класу в історії.
Франк ван Міл, генеральний директор підрозділу BMW M GmbH, не стримує себе, коли його запитують, чого ми можемо очікувати від першого повністю електричного автомобіля від власного гарячого цеху BMW: «Він перевершить усе, що Ви коли-небудь бачили», — каже він з усмішкою. Очікується, що перший високопродуктивний електромобіль M буде заснований на майбутньому седані BMW Neue Klasse. Він розділить платформу Neue Klasse, але буде оснащений чотирма електродвигунами та програмним забезпеченням, розробленим для забезпечення рівня продуктивності та керованості суперкара.
Глава відділу інженерії та досліджень і розробок BMW Френк Вебер вже натякнув, що автомобіль матиме потужність до одного мегавата. Це 1341 кінська сила, якщо рахувати за старою системою. Новий блок керування силовою установкою та динамікою, що розробляється у BMW для платформи Neue Klasse, може одночасно керувати чотирма електродвигунами та різними динамічними функціями, і команда M планує використати цю можливість на повну, каже ван Міл. «З концепцією чотирьох двигунів ми тепер розглядаємо систему, яка може керувати шасі, а також трансмісією за допомогою однієї центральної логіки».
Ван Міл каже, що можливість точно контролювати крутний момент на кожному колесі змінює правила гри з точки зору динаміки автомобіля: «Ми відчуваємо себе Алісою в Країні чудес». Але він зазначає, що його інженери не будуть наділяти електромобіль M такими трюками, як здатність здійснювати повороти за принципом танка. Натомість мета полягає в тому, щоб використати технологію чотирьох двигунів для створення надшвидкого автомобіля з керованістю, яка є «нейтральною, лінійною та передбачуваною».
Електродвигуни M розробляються та виготовляються на заводі BMW, щоб бути легкими й компактними. Вони також будуть охолоджуватися — водою або маслом, або обома способами — щоб забезпечити постійну високу потужність і крутний момент. «У нас є двигун S68 [у M5], який є еталоном. У нас є двигун S58 [у M3 та M4], який є еталоном. І у нас буде власний електродвигун, який стане еталоном», — каже ван Міл.
Повнопривідний чотиримоторний електромобіль, ймовірно, стане найшвидшим автомобілем M в історії, здатним розганятися від 0 до 60 миль на годину менш ніж за 3,0 секунди. 800-вольтова електрична архітектура Neue Klasse забезпечить швидкий час зарядки. Ван Міл зазначає, що автомобіль M матиме іншу хімію акумулятора та систему його охолодження, ніж ті, що використовуються в звичайних моделях Neue Klasse, щоб гарантувати, що акумуляторний блок зможе постійно забезпечувати потужність двигунів без перегріву або зниження продуктивності.