Великобритания объявила о выделении 219 млн. на альтернативные виды топлива
Правительство Великобритании объявило о выделении 219 миллионов фунтов стерлингов на проекты, направленные на ускорение местного производства альтернативных авиационных топлив, также известных как «устойчивые» авиационные топлива (УАТ).
Новый фонд низкоуглеродного топлива будет запущен «позже этим летом» и направлен на укрепление британской отечественной отрасли производства экологически чистого авиационного топлива путем поддержки проектов по разработке низкоуглеродного топлива.
Согласно заявлению Министерства транспорта, компании смогут подавать заявки на получение части средств начиная с середины июля, при этом приоритет будет отдаваться проектам, приближающимся к стадии производства.
Выделенные 219 фунтов стерлингов дополняют ранее созданный Фонд передовых видов топлива, который в настоящее время поддерживает несколько проектов, посвященных производству альтернативных видов авиационного топлива в рамках британской стратегии Jet Zero по декарбонизации авиации к 2050 году.
Наряду с новым фондом, правительство во вторник (16 июня) также объявило о начале сбора доказательств по британскому мандату SAF, который требует увеличения доли «устойчивого» авиационного топлива, поставляемого в Великобританию. Подобно мандату ЕС по смешиванию топлива, британский мандат требует, чтобы к 2030 году не менее 10 процентов авиационного топлива производилось из устойчивых источников. К 2040 году эта доля увеличится до 22 процентов.
По данным Министерства транспорта, в рамках запроса информации будут рассмотрены текущие глобальные прогнозы поставок различных видов альтернативного авиационного топлива и то, как это может повлиять на возможность достижения целевых показателей в рамках мандата по альтернативному авиационному топливу в ближайшие годы.
Ведомство подчеркнуло, что его «совместный подход с промышленностью» направлен на обеспечение того, чтобы мандат SAF «оставался актуальным в условиях меняющегося рынка», и что общие целевые показатели мандата не рассматриваются для сокращения.
Запрос Министерства транспорта на предоставление доказательств позволит оценить глобальные прогнозы поставок альтернативных авиационных видов топлива и то, как они влияют на целевые показатели в рамках мандата по использованию альтернативных авиационных видов топлива. Ведомство подчеркнуло, что этот «совместный подход с промышленностью» призван обеспечить, чтобы мандат «оставался актуальным для меняющегося рынка», и что общие целевые показатели не рассматриваются для снижения.
В своем заявлении Министерство транспорта Великобритании добавило, что страна «уже наблюдает обнадеживающий рост поставок SAF».